Avtomobilsko ozadje Lidar
Od leta 2015 do 2020 je država izdala več povezanih politik in se osredotočila na 'Inteligentna povezana vozila"Inavtonomna vozila'. V začetku leta 2020 je država izdala dva načrta: inteligentna strategija inovacij in razvoja vozil ter klasifikacija avtomatizacije avtomobilske vožnje, da bi razjasnila strateški položaj in prihodnjo razvojno smer avtonomne vožnje.
Yole Development, svetovno svetovalno podjetje, je objavilo poročilo o raziskavah industrije, povezano z „Lidar za avtomobilske in industrijske aplikacije“, je omenilo, da lahko trg Lidar na avtomobilskem področju do leta 2026 doseže 5,7 milijarde ameriških dolarjev, pričakuje se, da se lahko v naslednjih petih letih sestavljena letna stopnja rasti poveča na več kot 21%.
Kaj je avtomobilski lidar?
Lidar, kratek za odkrivanje svetlobe in doseganje, je revolucionarna tehnologija, ki je preoblikovala avtomobilsko industrijo, zlasti na področju avtonomnih vozil. Deluje tako, da oddaja svetlobne impulze - običajno iz laserja - postavi cilj in meri čas, ki je potreben, da svetloba odbije nazaj na senzor. Ti podatki se nato uporabijo za ustvarjanje podrobnih tridimenzionalnih zemljevidov okolja okoli vozila.
LiDAR Systems so znani po svoji natančnosti in sposobnosti zaznavanja predmetov z visoko natančnostjo, zaradi česar so nepogrešljivo orodje za avtonomno vožnjo. Za razliko od kamer, ki se zanašajo na vidno svetlobo in se lahko borijo pod določenimi pogoji, kot sta nizka svetloba ali neposredna sončna svetloba, Lidar Senzors zagotavljajo zanesljive podatke v različnih razsvetljavi in vremenskih razmerah. Poleg tega Lidarjeva sposobnost, da natančno merite razdalje, omogoča odkrivanje predmetov, njihovo velikost in celo njihovo hitrost, kar je ključnega pomena za krmarjenje po zapletenih scenarijih vožnje.
Lidar Delovni načelni tokovni grafikon
LIDAR aplikacije v avtomatizaciji:
Tehnologija LiDAR (zaznavanje svetlobe in razpon) v avtomobilski industriji je osredotočena predvsem na izboljšanje varnosti vožnje in napredovanje tehnologij avtonomne vožnje. Njegova temeljna tehnologija,Čas leta (TOF), Deluje tako, da oddajate laserske impulze in izračunate čas, ki je potreben, da se ti impulzi odražajo nazaj od ovir. Ta metoda ustvarja zelo natančne podatke "točkovnega oblaka", ki lahko ustvarijo podrobne tridimenzionalne zemljevide okolja okoli vozila z natančnostjo centimetra, ki ponuja izjemno natančno prostorsko prepoznavanje avtomobilov.
Uporaba tehnologije LiDAR v avtomobilskem sektorju je koncentrirana predvsem na naslednjih področjih:
Avtonomni sistemi vožnje:Lidar je ena ključnih tehnologij za doseganje naprednih ravni avtonomne vožnje. Natančno zaznava okolje okoli vozila, vključno z drugimi vozili, pešci, cestnimi znaki in cestnimi razmerami, s čimer pomaga avtonomnim vožnji pri sprejemanju hitrih in natančnih odločitev.
Napredni sistemi za pomoč vozniku (ADAS):Na področju pomoči voznikov se Lidar uporablja za izboljšanje varnostnih funkcij vozila, vključno s prilagodljivim tempomatom, zasilnim zaviranjem, odkrivanjem pešcev in funkcijami izogibanja oviram.
Navigacija in pozicioniranje vozila:Visoko natančno 3D zemljevidi, ki jih ustvari Lidar, lahko znatno povečajo natančnost pozicioniranja vozila, zlasti v mestnih okoljih, kjer so signali GPS omejeni.
Spremljanje in upravljanje prometa:LIDAR se lahko uporabi za spremljanje in analizo prometnega toka, ki pomagajo mestnim prometnim sistemom pri optimizaciji nadzora signala in zmanjšanju zastojev.
Za daljinsko zaznavanje, predelnost, avtomatizacijo in DT -je itd.
Potrebujete brezplačno posvetovanje?
Trendi proti avtomobilskemu Lidarju
1. Miniaturizacija Lidar
Tradicionalno stališče avtomobilske industrije meni, da se avtonomna vozila ne smejo razlikovati po videzu od običajnih avtomobilov, da bi ohranila užitek v vožnji in učinkovito aerodinamiko. Ta perspektiva je spodbudila trend miniaturnega sistema LiDAR. Prihodnji ideal je, da je Lidar dovolj majhen, da je brezhibno vključen v telo vozila. To pomeni zmanjšanje ali celo odpravljanje mehanskih vrtljivih delov, premik, ki se usklajuje s postopnim premikom industrije od trenutnih laserskih struktur proti trdnim raztopinam LiDAR. Trden stanja Lidar, brez premikajočih se delov, ponuja kompaktno, zanesljivo in trpežno rešitev, ki se dobro prilega estetskim in funkcionalnim zahtevam sodobnih vozil.
2. vdelane rešitve Lidar
Ker so avtonomne tehnologije vožnje v zadnjih letih napredovale, so nekateri proizvajalci Lidar začeli sodelovati z dobavitelji avtomobilskih delov, da bi razvili rešitve, ki vključujejo Lidar v dele vozila, kot so žarometi. Ta integracija ne služi samo za prikrivanje sistemov LiDAR, pri čemer ohranja estetsko privlačnost vozila, ampak tudi izkorišča strateško umestitev za optimizacijo lidarskega vidnega polja in funkcionalnosti. Za osebna vozila nekatere funkcije naprednih sistemov za pomoč voznikom (ADAS) zahtevajo, da se Lidar osredotoči na določene zorne kote, namesto da bi zagotovil pogled 360 °. Vendar pa za višjo stopnjo avtonomije, kot je stopnja 4, varnostni vidiki zahtevajo 360 ° vodoravno vidno polje. To naj bi privedlo do večtočkovnih konfiguracij, ki zagotavljajo popolno pokritost okoli vozila.
3.Zmanjšanje stroškov
Ker tehnologija LiDAR dozoreva in proizvodne lestvice, stroški upadajo, zaradi česar je mogoče te sisteme vključiti v širši razpon vozil, vključno z modeli srednjega dosega. Pričakuje se, da bo ta demokratizacija Lidar tehnologije pospešila sprejemanje naprednih varnostnih in avtonomnih voženj na avtomobilskem trgu.
Danes so Lidarji na trgu večinoma 905Nm in 1550nm/1535Nm Lidars, vendar ima 905Nm prednost.
· 905nm Lidar: Na splošno so 905Nm LiDAR sistemi cenejši zaradi široke razpoložljivosti komponent in zrelih proizvodnih procesov, povezanih s to valovno dolžino. Zaradi te stroškovne prednosti je 905Nm Lidar privlačen za aplikacije, kjer sta domet in varnost oči manj kritična.
· 1550/1535nm Lidar: Komponente za sisteme 1550/1535Nm, kot so laserji in detektorji, so dražje, deloma tudi zato, ker je tehnologija manj razširjena in so komponente bolj zapletene. Vendar pa lahko koristi v smislu varnosti in uspešnosti upravičijo višji stroški za nekatere aplikacije, zlasti pri avtonomni vožnji, kjer sta zaznavanje in varnost na dolgi razdalji najpomembnejša.
[Povezava:Preberite več o primerjavi med 905Nm in 1550nm/1535Nm Lidar]
4. Povečana varnost in izboljšana ADAS
LiDAR Tehnologija znatno poveča delovanje naprednih sistemov za pomoč vozniku (ADA) in vozilom zagotavlja natančne zmogljivosti za preslikavo okolja. Ta natančnost izboljšuje varnostne značilnosti, kot so izogibanje trčenju, odkrivanje pešcev in prilagodljivi tempomat, kar je industrijo bližje doseganju popolnoma avtonomne vožnje.
Pogosta vprašanja
V vozilih lidar senzorji oddajajo lahke impulze, ki odbijajo predmete in se vrnejo v senzor. Čas, ki traja, da se impulzi vrnejo, se uporablja za izračun razdalje do predmetov. Te informacije pomagajo ustvariti podroben 3D zemljevid okolice vozila.
Tipičen avtomobilski sistem Lidar je sestavljen iz laserja, ki oddaja svetlobne impulze, optični bralnik in optiko za usmerjanje impulzov, fotodetektor za zajem odsevne svetlobe in procesorne enote za analizo podatkov in ustvarjanje 3D predstavitev okolja.
Da, Lidar lahko zazna premikajoče se predmete. Z merjenjem spremembe položaja predmetov skozi čas lahko Lidar izračuna svojo hitrost in pot.
LIDAR je vključen v varnostne sisteme vozila za izboljšanje funkcij, kot so prilagodljivi tempomat, izogibanje trčenju in zaznavanje pešcev, z zagotavljanjem natančnih in zanesljivih meritev razdalje in zaznavanja predmetov.
Nenehni razvoj avtomobilske tehnologije LiDAR vključuje zmanjšanje velikosti in stroškov sistemov LiDAR, povečanje njihovega obsega in ločljivosti ter njihovo bolj brezhibno vključevanje v oblikovanje in funkcionalnost vozil.
[Povezava:Ključni parametri Lidar Laser]
1,5 μm impulzni vlakni laser je vrsta laserskega vira, ki se uporablja v avtomobilskih sistemih LiDAR, ki oddaja svetlobo pri valovni dolžini 1,5 mikrometra (μm). Ustvari kratke impulze infrardeče svetlobe, ki se uporabljajo za merjenje razdalj z odbijanjem predmetov in vrnitvijo v senzor Lidar.
Valovna dolžina 1,5 μm se uporablja, ker ponuja dobro ravnovesje med varnostjo oči in atmosfersko penetracijo. Laserji v tem območju valovne dolžine manj verjetno škodijo človeškim očesom kot tisti, ki oddajajo krajše valovne dolžine in lahko dobro delujejo v različnih vremenskih razmerah.
Medtem ko 1,5 μm laserji delujejo bolje kot vidna svetloba v megli in dežju, je njihova sposobnost prodiranja v atmosferske ovire še vedno omejena. Učinkovitost v neugodnih vremenskih razmerah je na splošno boljša od krajših laserjev valovne dolžine, vendar ne tako učinkovita kot daljše možnosti valovne dolžine.
Medtem ko lahko 1,5 μm impulzni vlakninski laserji sprva povečajo stroške sistemov LiDAR zaradi svoje prefinjene tehnologije, naj bi napredek v proizvodnji in ekonomiji obsega sčasoma zmanjšal stroške. Njihove koristi v smislu učinkovitosti in varnosti so upravičene kot utemeljitev naložbe. Vrhunska uspešnost in izboljšane varnostne funkcije, ki jih zagotavljajo 1,5 μm laserji iz vlaken, so vredna naložba za avtomobilske sisteme LiDAR.