Z naraščajočim tehnološkim napredkom tradicionalne metode vzdrževanja infrastrukture in železnic doživljajo revolucionarne preobrazbe. V ospredju te spremembe je tehnologija laserskega pregleda, znana po svoji natančnosti, učinkovitosti in zanesljivosti (Smith, 2019). Ta članek se poglobi v načela laserskega pregleda, njegove uporabe in kako oblikuje naš vizionarski pristop k sodobnemu upravljanju infrastrukture.
Načela in prednosti tehnologije laserskega pregleda
Laserski pregled, zlasti 3D lasersko skeniranje, uporablja laserske žarke za merjenje natančnih dimenzij in oblik predmetov ali okolij, s čimer ustvarja zelo natančne tridimenzionalne modele (Johnson et al., 2018). Za razliko od tradicionalnih metod laserska tehnologija zaradi svoje brezkontaktne narave omogoča hitro in natančno zajemanje podatkov brez motenj v operativnem okolju (Williams, 2020). Poleg tega integracija napredne umetne inteligence in algoritmov globokega učenja avtomatizira postopek od zbiranja podatkov do analize, kar znatno izboljša učinkovitost in natančnost dela (Davis & Thompson, 2021).
Uporaba laserjev pri vzdrževanju železnic
V železniškem sektorju se je laserski pregled izkazal za prelomnoorodje za vzdrževanjeNjegovi dovršeni algoritmi umetne inteligence prepoznajo spremembe standardnih parametrov, kot sta tirna širina in poravnava, ter zaznajo morebitne varnostne nevarnosti, kar zmanjšuje potrebo po ročnih pregledih, znižuje stroške in povečuje splošno varnost in zanesljivost železniških sistemov (Zhao et al., 2020).
Tukaj močno zasije moč laserske tehnologije z uvedbo sistema za vizualni pregled WDE004, ki ga je predstavilaLumispotTehnologije. Ta najsodobnejši sistem, ki kot vir svetlobe uporablja polprevodniški laser, se ponaša z izhodno močjo 15–50 W in valovnimi dolžinami 808 nm/915 nm/1064 nm (Lumispot Technologies, 2022). Sistem pooseblja integracijo, saj združuje laser, kamero in napajalnik, poenostavljeno za učinkovito zaznavanje železniških tirov, vozil in odjemnikov toka.
Kaj določaWDE004Odlikuje ga kompaktna zasnova, zgledno odvajanje toplote, stabilnost in visoka operativna zmogljivost, tudi v širokih temperaturnih območjih (Lumispot Technologies, 2022). Njegova enakomerna svetlobna točka in visoka stopnja integracije skrajšata čas zagona na terenu, kar priča o njegovi inovativnosti, osredotočeni na uporabnika. Vsestranskost sistema se kaže v možnostih prilagajanja, ki ustrezajo specifičnim potrebam strank.
Uporabnost Lumispotovega linearnega laserskega sistema, ki dodatno ponazarjastrukturiran vir svetlobein serija razsvetljave integrira kamero v laserski sistem, kar neposredno koristi železniškemu inšpekcijskemu pregledu instrojni vid(Chen, 2021). Ta inovacija je ključnega pomena za zaznavanje vozlišč na hitro premikajočih se vlakih v slabih svetlobnih pogojih, kot je dokazano na hitri železnici Shenzhou (Yang, 2023).
Primeri uporabe laserja pri železniških pregledih
Mehanski sistemi | Zaznavanje stanja odjemnika toka in strehe
- Kot je prikazano,linijski laserNa vrh železnega okvirja je mogoče namestiti industrijsko kamero. Ko mimo pelje vlak, ta posname visokoločljivostne slike strehe in odjemnika toka vlaka.
Inženirski sistem | Prenosno zaznavanje anomalij železniških prog
- Kot je prikazano, je mogoče linijski laser in industrijsko kamero namestiti na sprednji del premikajočega se vlaka. Med vožnjo vlaka zajemata slike železniških tirov v visoki ločljivosti.
Mehanski sistemi | Dinamično spremljanje
- Linijski laser in industrijsko kamero je mogoče namestiti na obeh straneh železniške proge. Ko vlak pelje mimo, posnameta slike koles vlaka v visoki ločljivosti..
Sistem za vozila | Sistem za samodejno prepoznavanje slik in zgodnje opozarjanje na okvare tovornih vagonov (TFDS)
- Kot je prikazano, je mogoče linijski laser in industrijsko kamero namestiti na obe strani železniške proge. Ko mimo pelje tovorni vagon, zajameta slike koles tovornega vagona v visoki ločljivosti.
Sistem za dinamično zaznavanje slik pri obratovalnih okvarah hitrih vlakov - 3D
- Kot je prikazano, je mogoče linijski laser in industrijsko kamero namestiti na notranjo stran železniške proge in na obe strani železniške proge. Ko vlak pelje mimo, posnameta slike visoke ločljivosti koles vlaka in spodnje strani vlaka.
NEKATERE NAŠE REŠITVE ZA INŠPEKCIJSKE PREGLEDE
Laserski vir za sisteme strojnega vida
