Z naraščajočim tehnološkim napredkom tradicionalne metode vzdrževanja infrastrukture in železnic doživljajo revolucionarne spremembe. V ospredju te spremembe je tehnologija laserskega pregleda, znana po svoji natančnosti, učinkovitosti in zanesljivosti (Smith, 2019). Ta članek obravnava načela laserske inšpekcije, njene aplikacije in kako oblikuje naš vizionarski pristop k sodobnemu upravljanju infrastrukture.
Načela in prednosti tehnologije laserske kontrole
Laserski pregled, zlasti 3D lasersko skeniranje, uporablja laserske žarke za merjenje natančnih dimenzij in oblik predmetov ali okolij, kar ustvarja zelo natančne tridimenzionalne modele (Johnson et al., 2018). Za razliko od tradicionalnih metod brezkontaktna narava laserske tehnologije omogoča hiter in natančen zajem podatkov brez motenj v delovnem okolju (Williams, 2020). Poleg tega integracija napredne umetne inteligence in algoritmov globokega učenja avtomatizira proces od zbiranja podatkov do analize, s čimer se občutno izboljša delovna učinkovitost in natančnost (Davis & Thompson, 2021).
Laserske aplikacije pri vzdrževanju železnic
V železniškem sektorju se je laserski pregled izkazal kot prelomenorodje za vzdrževanje. Njegovi sofisticirani algoritmi umetne inteligence identificirajo standardne spremembe parametrov, kot sta profil in poravnava, ter zaznajo potencialna varnostna tveganja, s čimer zmanjšajo potrebo po ročnih pregledih, znižajo stroške in povečajo splošno varnost in zanesljivost železniških sistemov (Zhao et al., 2020).
Tu je moč laserske tehnologije močno zasijala z uvedbo sistema za vizualni pregled WDE004LumispotTehnologije. Ta vrhunski sistem, ki kot svetlobni vir uporablja polprevodniški laser, se ponaša z izhodno močjo 15–50 W in valovno dolžino 808 nm/915 nm/1064 nm (Lumispot Technologies, 2022). Sistem pooseblja integracijo, ki združuje laser, kamero in napajanje, poenostavljeno za učinkovito zaznavanje železniških tirov, vozil in odjemnikov toka.
Kaj določaWDE004Poleg tega je njegova kompaktna zasnova, zgledno odvajanje toplote, stabilnost in visoka operativna zmogljivost, tudi pri širokem temperaturnem razponu (Lumispot Technologies, 2022). Njegova enotna svetlobna točka in integracija na visoki ravni zmanjšata čas zagona na terenu, kar dokazuje njegovo inovativnost, osredotočeno na uporabnika. Predvsem vsestranskost sistema je očitna v njegovih možnostih prilagajanja, ki skrbijo za posebne potrebe strank.
Lumispotov linearni laserski sistem, ki dodatno ponazarja njegovo uporabnost, vključujestrukturiran vir svetlobein serijo razsvetljave, integrira kamero v laserski sistem, kar neposredno koristi inšpekciji železnic instrojni vid(Chen, 2021). Ta inovacija je najpomembnejša za zaznavanje vozlišč na hitro premikajočih se vlakih v slabih svetlobnih pogojih, kot je dokazano na hitri železnici Shenzhou (Yang, 2023).
Primeri uporabe laserja pri železniških pregledih
Mehanski sistemi | Odjemnik toka in zaznavanje stanja strehe
- Kot je prikazano,linijski laserin industrijsko kamero je mogoče namestiti na vrh železnega okvirja. Ko vlak pelje mimo, posnamejo slike strehe vlaka in odjemnika toka v visoki ločljivosti.
Inženirski sistem | Prenosno odkrivanje nepravilnosti na železniški progi
- Kot je prikazano, lahko linijski laser in industrijsko kamero namestite na sprednji del premikajočega se vlaka. Ko vlak napreduje, posnamejo slike železniških tirov v visoki ločljivosti.
Mehanski sistemi | Dinamično spremljanje
- Linijski laser in industrijsko kamero je mogoče namestiti na obeh straneh tirnice. Ko vlak pelje mimo, posnamejo slike koles vlaka v visoki ločljivosti.
Sistem vozila | Samodejno prepoznavanje slike in sistem zgodnjega opozarjanja za okvare tovornih vozil (TFDS)
- Kot je prikazano na sliki, je mogoče linijski laser in industrijsko kamero namestiti na obeh straneh tirnice. Ko gre tovorni vagon mimo, posnamejo slike koles tovornega vagona v visoki ločljivosti.
Sistem za zaznavanje dinamične slike pri obratovalni napaki vlaka za visoke hitrosti-3D
- Kot je prikazano, je mogoče linijski laser in industrijsko kamero namestiti na notranjo stran tirnice in na obe strani tirnice. Ko vlak pelje mimo, posnamejo visokoločljive slike koles in spodnjega dela vlaka.
NEKAJ NAŠIH REŠITEV INŠPEKCIJ
Laserski vir za sisteme strojnega vida
